可行性报告通过评估 蚌埠-五河-泗洪高速公路将开建

      由省发改委、交通运输厅、水利部淮河水利委员会、国土资源厅等部门组成的专家组于7月2日至3日通过对《蚌埠-五河-泗洪(安徽段)公路工程预可行性研究报告》的评估，认为其经补充完善后可上报审批。
      据了解，蚌埠-五河-泗洪高速公路是安徽省高速公路网中“纵一”(徐州-明光高速公路)、“纵二”(京台高速公路)和“横三”(宁洛高速公路)的联络线。该项目的建设将补充和完善全省高速公路网，使高速公路布局更合理。沿淮及皖西北地区经该路至江苏淮安、盐城、连云港和山东青岛地区也将节省里程达70km，加速了安徽融入长三角，促进“中部崛起”。
     蚌埠是皖北地区的中心城市，经济呈现快速发展势头，为适应城市化进程和经济发展，建设环城高速是必需的。目前环城高速的北环(宁洛高速蚌埠段)，西环(京台高速蚌埠段)已建成，南环(蚌埠-淮南高速公路凤阳延伸段)也将开建。因此，本项目作为城市“东环”是迫切需要的，高速环线的全面建成必将提升我市综合交通枢纽地位。
    此外，《安徽省城镇体系规划》提出合肥、芜湖、蚌埠是全省三座一级中心城市，承担带动皖中、皖南和皖北经济发展的重任。从地缘上看，蚌埠将与淮南、凤阳形成促进区域经济发展的“蚌淮城市群”。该项目与相邻的高速公路不但使淮南、蚌埠、凤阳联系更紧密，还缩短了与苏鲁沿海地区的距离，将大大促进“蚌淮城市群”发展。
    另据悉，根据《预可行性研究报告》，建议该路按四车道高速公路标准修建，设计速度采用120公里/小时，路面宽度为28米，推荐路线总长约72公里。