​一大批道路列入计划要打通

　　今年，市重点工程建设中心持续推进了一批“断头路”打通工程，目前，涂山路（解放路至雪华山西路段)、曹凌路（南湖路至宏业路段)、虎山东路（燕山路至黄山大道段、姜桥路至中环线段)、姜桥路东段(解放南路至虎山东路段)、航华路南段(明义路至中环线段)、兴华路(北起黄山大道，南至南外环)、龙华路（延安北路至朝阳北路段）等7条道路已全部实现通行。
　　我市老水蚌线断头路打通应急工程仍在“抢工期、保进度”，继迎湖路、兴民路、惠民路、宏业路道口实现通车后，兰凌路、胜利东路道口正在加速“旧貌换新颜”，分别计划于8月下旬、9月底改造完工开放交通。
　　交通是城市的命脉，百姓是城市的主人。“断头路”的打通使城市各区的路网和交通得到改善，居民不仅不用再为出行问题担忧，一条条宽敞、整洁的道路，更是成了市民通往快乐生活的“幸福路”。
　　位于淮上区的龙华路是一条横贯淮上区的东西向主干道，具有极其重要的交通地位。龙华路（延安北路至朝阳北路段）打通后，淮上区“三纵三横”路网规划得到了进一步完善。淮滨新村附近餐饮店老板李家玉感触很深，“以前总被顾客调侃，来你这吃一趟不容易，油费都比饭钱多。现在路打通了，大家来这更方便，顾客多了，生意也更好了。”
　　“断头路”的打通，不仅提高了市民日常生活的水平，也为大家的休闲娱乐提供了新选择、新便利。随着宏业路、涂山东路、雪华山西路与解放路的联通更加顺畅后，吾悦广场对周边居民小区的辐射能力明显增强。家住龙湖一品的居民张万福从“断头路”打通中受益良多，“之前去市中心总是绕一圈，多走好几公里的‘冤枉路’，遇到出行高峰车走得比人还慢，现在路通了，骑个单车就到了。”

　　正像人们说的，“打通断头路，通的不只是路，打通的是隔离开来的城市形象、城市品位和城市环境，打通的是广大市民的‘心结’，架起的是民生连心桥。”
　　记者从市重点工程建设中心获悉，今年，我市对两条道路进行“白改黑”，解放一路已经通车；新淮路正在加快施工。
　　古杏路、LS2路打捆项目与黄山大道东段项目施工单位均已进场，待征地、拆迁具备施工条件后即可开工建设。新开工的列入市政府应急工程中的南湖路北段（断头路）正在施工。一大批道路正在建设施工中。
　　《蚌埠市2021年城市基础设施建设计划》明确今年有54项“治堵工程”，总投资17.78亿元，2021年计划投资共计7.4亿元。“治堵工程”中包括41项主次干道、13项支路的贯通工程。
　　其中，淮上区的正街桥（上清路-长征北路）、盛安路（双墩路-淮上大道）、盛世路过吴小街二号沟接中环线（丰安路-中环线）、上河路（龙华路-中环线）正在设计招标，经开区的货场四路（延安南路-虎山东路）、货场五路（延安南路-虎山东路）、货场六路（延安南路-虎山东路）等路段计划在今年施工并实现通行。
　　市自然资源和规划局相关部门负责人表示，打通断头路将完善我市“三纵三横”路网规划，进一步方便居民和企业出行，对改善各区的路网和交通，有效分流过境车辆，缓解城市主干道交通压力有积极意义。消除断头路、路网贯通后，城市空间、城市框架也会随之进一步扩展拉大，原来被边缘化的地方，也被拉入城市发展快车道，对本地经济社会发展有深远影响。商业区吸引力上升、居民吸聚能力加强，经济动力得到激活，有落一子活一盘棋之效。